photo : Didier Russel
Le quartier de l'Ile-de-Cayenne est borné à l'O. par la crique Montabo, au N. par la mer jusqu'à la rivière Mahury, qu'il traverse, pour comprendre dans sa circonscription toute la rive droite de ce fleuve, dont il remonte le cours jusqu'à la Montagne-Anglaise, située à 15 kilomètres de son embouchure. Il est borné au S. par la Crique-Fouillée, qui le sépare du quartier du Tour-de.l'Ile, en établissant la communication dont nous avons déjà parlé entre la rade de Cayenne et le Mahury.
Ce quartier mesure une superficie de 42,400 hectares.
Le sol. formé d'une terre légèrement argileuse, facilement pénétrée par les eaux pluviales, présente une grande fertilité.
Un lac d'une certaine étendue alimente en toute saison un grand nombre de ruisseaux qui vont arroser les habitations situées sur les versants nord et sud de la chaîne de collines désignée autrefois sous le nom de Table-de-Rémire. Un de ces ruisseaux, le Rorota, détourné de son cours, va bientôt, par des conduits souterrains placés sur la route rectifiée de la côte, conduire ses eaux salubres dans toutes les parties de la ville et dans les vastes réservoirs du mont Cépérou, d'où elles descendront pour jaillir en jet d'eau dans un bassin creusé sur la place du Gouvernement.
Dans la partie S.-O. du quartier, au pied de la montagne de Remire, le terrain est fort accidenté. Il forme en grande partie, jusqu'à la Crique-Fouillée, une plaine entrecoupée de marécages et de terres élevées qui présentent un sol argilo-siliceux d'une fertilité inférieure a celle de la côte de Rémire.
Dans la partie du quartier de l'Ile-de-Cayenne qui vient d'être décrite, existe une route que de grands travaux récemment entrepris vont rendre aussi belle que les routes impériales de France. Elle part de la banlieue E. de la ville et se divise, ainsi que nous l'avons déjà dit, en deux embranchements: l'un traverse le canal Laussat et conduit sur l'habitation domaniale de Raduel, où a été créée une ferme.pépinière destinée à fournir des plants aux établissements agricoles de la colonie. De ce point , cette route continue jusqu'à sa jonction avec l'autre embranchement et aboutit, après avoir parcouru un espace de 14 kilomètres, au dégrad des Cannes, où est établi un agent chargé de l'entretien du bac de passage entre cette partie du quartier et le canal Torcy, situé sur la rive droite du Mahury.
Une église et un presbytère ont été établis sur cette route, à l'endroit appelé Rémire. Avant d'y arriver, on rencontre l'établissement agricole de Montjoly, converti, en 1858, en lieu d'internement pour les libérés astreints à la résidence et pour ceux qui attendent leur repatriement, mais qui vient d'être abandonné depuis peu.
Au delà de ce dernier point, à l'extrémité d'un nouvel embranchement de la même route, appelé chemin de la Côte, on trouve, à l'embouchure du Mahury, le fort du Diamant, destiné à défendre l'entrée du fleuve. Ce chemin contourne ce point et se prolongé, en remontant le bord du Mahury, jusqu'à sa jonction avec la route du dégrad des Cannes, à 1,500 mètres environ de cet endroit.
Source : La Guyane française en 1865 par Léon Rivière.
photo : Didier Russel