Viaduc des Rochers Noirs (également sur commune de Soursac)

essai officiel le 18 mai 1913

Le viaduc des Rochers-Noirs ou de la Roche-Tailladée, lancé pour franchir la Luzègue, a une longueur totale de 158,37 mètres, il domine de 92 mètres le fond de la valée.

Après l'abandon des projets d'un viaduc métallique et d'un pont en maçonnerie, on opta pour un pont suspendu à nappes paraboliques suivant le procédé Gisclard, du nom de son inventeur, commandant du génie. Monsieur Pic, chef monteur des établissements Arnodinde Châteauneuf-sur-Loire, dirigea la construction du viaduc.

les épreuves sont effectuées le 8 mai 1913, en présence su sénateur Hippolyte Rouby. Deux locomotives de 23 tonnes et sept wagons chargés soit au total 137,5 tonnes, franchissent le pont neuf à 20 kilomètres heure.

Ministère de la culture

Le ministère nous apprend que ce viaduc est l'un des quatre ponts construits selon le système inventé en 1896 par le commandant du Génie et ingénieur Albert Gisclard (1844-1909).

A l'origine, il était destiné au tramway reliant Tulle à Ussel, le pont sera construit sur la période allant de 1911 à 1913.

L'inauguration par Raymond Poincaré, alors président de la République se fera en 1913.

Par la suite, le viaduc porte une route départementale (D 89E), il est actuellement réservée a l'usage des piétons depuis 1983, en effet la circulation automobile y est devenue interdite pour cause de fragilité suite a des ruptures de fils s'étant produites à l'intérieur des câbles du viaduc.