Usine de Matériel Ferroviaire et Automobile Dietrich, actuellement Trailor à Luneville

Société Lorraine des Anciens Établissements de Diétrich, de Lunéville

Société anonyme française constituée en vertu de la délibération, en date du 4 mars 1905 des porteurs de parts de la Société en commandite par parts d'intérêts de Diétrich et Cie, formée le 30 décembre 1897, pour exploiter les établissements, situés en Lorraine française, de la Société en commandite simple de Diétrich et Cie.

Objet : exploitation à Lunéville d'un établissement industriel, métallurgique et de constructions mécaniques de toute espèce. Construction, entretien, réparation de tous objets mécaniques et notamment, du matériel de chemins de fer, voitures, camions, automobiles moteurs, etc.

Capital social : A l'origine, 3.027.000 francs, représenté par 6.054 actions de 500 francs entièrement libérées qui furent échangées contre les parts de la Société en commandite. Le 13 mars 1905, une Assemblée extraordinaire a porté le capital social à 5.000.000 de francs par la création de 3.946 actions nouvelles de 500 francs qui ont été complètement libérées fin octobre 1905. Enfin, par décision de l'Assemblée générale extraordinaire du 19 mai 1906, le capital a été fixé à 7.500.000 francs par la création de 5.000 actions de 500 francs, émises à 700 francs. Il est représenté au total par 15.000 actions de 500 francs.

Siège social : 10, boulevard Malesherbes, Paris.

Durée : jusqu'au 31 mars 1940.

Conseil d'administration : trois, membres au moins-et neuf au plus, nommés pour six ans, propriétaires chacun de 50 actions.

Année sociale : close le 30 septembre.

Assemblée générale : avant fin mars; une voix par 20 actions, maximum deux cents voix, dépôt 5 jours à l'avance.

Répartition des bénéfices : 5. % à la réserve, 5 % du montant libéré des actions. Sur le surplus : 1 % à la Caisse de retraite des employés, 10 % au Conseil d'administration, 15 % à la disposition, du Conseil, le solde à, la disposition de l'Assemblée.

Service financier : Crédit Foncier et Agricole d'Algérie, à Paris.

Administrateurs

MM. .Ed. de Turckheim, H. Estier, Eug. de Turckheim, A. de Turckheim, A. Lebon, L. Turcat, H .de Pourtalès.

Source : Annuaire Desfossés (1907).

Usine de Matériel Ferroviaire et Automobile Dietrich, actuellement Trailor à Luneville
Crédit photo : jano (Usine de Matériel Ferroviaire, Usine de Construction Automobile (Usine de Wagons, Usine de Camions) dite Usine de Matériel Ferroviaire Dietrich, actuellement Usine de Construction Automobile Trailor, luneville)

bâtiment remarquable.

Informations structurelles

Usine de Matériel Ferroviaire, Usine de Construction Automobile (Usine de Wagons, Usine de Camions) dite Usine de Matériel Ferroviaire Dietrich, actuellement Usine de Construction Automobile Trailor, exploitation à Lunéville d'un établissement industriel, métallurgique et de constructions mécaniques de toute espèce. Construction, entretien, réparation de tous objets mécaniques et notamment, du matériel de chemins de fer, voitures, camions, automobiles moteurs, etc. luneville, meurthe et moselle

Localisation et informations générales

  • identifiant unique de la notice : 163203
  • item : Usine de Matériel Ferroviaire, Usine de Construction Automobile (Usine de Wagons, Usine de Camions) dite Usine de Matériel Ferroviaire Dietrich, actuellement Usine de Construction Automobile Trailor
  • Localisation :
    • Lorraine
    • Meurthe-et-Moselle
    • Lunéville
  • Adresse : 7, 9 avenue de la Libération
  • Code INSEE commune : 54329
  • Code postal de la commune : 54300
  • Ordre dans la liste : 84
  • Nom commun de la construction : 3 dénomiations sont utilisées pour définir cette construction :
    • usine
    • usine de construction automobile
    • usine de matériel ferroviaire
  • Etat :
    • Etat courrant du monument : restauré (suceptible à changement)

Dates et époques

  • Périodes de construction : 5 différentes époques marquent l'histoire du lieu.
    • 19e siècle
    • 4e quart 19e siècle
    • 20e siècle
    • 1er quart 20e siècle
    • 2e quart 20e siècle
  • Années :
    • 1879
    • 1880
    • 1883
    • 1896
    • 1905
    • 1906
    • 1907
    • 1910
    • 1911
    • 1912
    • 1913
  • Enquête : 1992
  • Date de versement : 1996/04/05

Construction, architecture et style

  • Materiaux: 11 types de matériaux composent le gros oeuvre.
    • calcaire
    • moellon
    • enduit
    • brique
    • enduit partiel
    • pierre de taille
    • pan de fer
    • pierre
    • fer
    • grès
    • brique silico-calcaire
  • Couverture : On remarque 7 types de couverture différents :
    • toit à longs pans
    • croupe
    • appentis
    • lanterneau
    • demi-croupe
    • shed
    • toit
  • Materiaux (de couverture) : 3 types de matériaux de couverture entrent en jeux dans le couvrement de cet ensemble
    • ardoise
    • verre en couverture
    • tuile mécanique
  • Autre a propos de la couverture :
    • NC.
  • Etages :
    • Etage type : 1 étage carré
  • Escaliers :
    • NC.
  • Décoration de l'édifice :
    • NC.
  • Ornementation :
    • NC.
  • Typologie :
    • NC.
  • Plan :
    • NC.

Monument et histoire du lieu

  • Eléments protégés MH (Monument Historique) :
    • Notre base de données ne comprend aucun élément particulier qui fasse l'objet d'une protection.
  • Parties constituantes : 24 parties constituantes distinctes relevées :
    • logement
    • remise
    • remise à automobile
    • atelier
    • atelier de fabrication
    • logement patronal
    • bureau
    • magasin de commerce
    • conciergerie
    • usine
    • cité ouvrière
    • magasin industriel
    • abri
    • salle des machines
    • infirmerie
    • logement de contremaître
    • cantine
    • école primaire
    • école
    • station de pompage
    • cité
    • magasin
    • salle
    • vestiaire
  • Parties constituantes étudiées :
    • NC.
  • Utilisation successives :
    • NC.

Autre

  • Divers :
    • Autre Information : propriété privée © région lorraine
  • Référence Mérimée : IA00132502

Le dossier complet est disponible : Conseil régional de Lorraine - service régional de l'inventaire généralHôtel Ferraris - 29, rue du Haut Bourgeois 54000 Nancy - 03.83.32.90.63

Personnes impliquées dans la construction

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Usine de Matériel Ferroviaire et Automobile Dietrich, actuellement Trailor à Luneville. par jano
Usine de Matériel Ferroviaire, Usine de Construction Automobile (Usine de Wagons, Usine de Camions) dite Usine de Matériel Ferroviaire Dietrich, actuellement Usine de Construction Automobile Trailor, luneville
Usine de Matériel Ferroviaire et Automobile Dietrich, actuellement Trailor à Luneville. par bribri27
Usine de Matériel Ferroviaire, Usine de Construction Automobile (Usine de Wagons, Usine de Camions) dite Usine de Matériel Ferroviaire Dietrich, actuellement Usine de Construction Automobile Trailor, luneville
Description par bribri27 :

Ouvriers à la sortie des Usines Dietriech à Lunéville.

La personne indiquée par une croix était mon Arrière Grand-Père Joseph GAESTEL.

A sa gauche sur la photo, mon Grand-Oncle Eugène Gaestel

Date approximative de la photo probablement vers 1920?

bribri27 propose pour l'histoire de ce monument :

Les enfants étaient chargés de faire chauffer  les rivets au maximum.

Ils étaient ensuite donnés aux ouvriers pour assembler les tôles entre-elles.

Le travail de ces enfants était dur et il fallait qu'ils soient très attentifs à leurs tâches car les adultes ne leurs faisaient pas de cadeau.

Mon Grand-Père portait le costume de contre-maître

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