Phare de Chassiron (Etablissement de signalisation maritime n°1083/000)

Nouveau Phare De Chassiron 1er Ordre, à feu fixe.

L'ancien phare de Chassiron, qui signale la pointe Nord-Ouest de l'île d'Oléron, ainsi que rentrée du pertuis d'Antioche, doit être remplacé par un phare plus élevé et d'une plus grande portée.

La nouvelle tour est à peu près terminée. Elle est parvenue à 39 mètres 50 de hauteur, et domine de 46 mètres 50 le niveau des pleines mers d'équinoxe. Il reste à construire le soubassement de la lanterne et les logements et magasins. On présume que la lanterne et l'appareil d'éclairage pourront être installés vers la fin de la campagne.

Les travaux ont été adjugés le 11 octobre 1833, moyennant la somme de 165075F 05c

Les dépenses faites antérieurement à 1835 s'élèvent à 52467F 58c

Le montant des dépenses de la dernière campagne est de 83378F 45c

Total au 31 décembre 1835 135846F 03c

Cette dépense a été imputée sur le budget annexe.

Source : Situation des travaux Ministère du Commerce et des Travaux Publics 1836.

Histoire

Un phare, aujourd'hui détruit, avait été construit de 1679 à 1682 sur ordre de Colbert. La première tour est construite pour signaler le perthuis d'Antioche dans le but de faciliter l'accès au port de Rochefort. Les deux phares (des Baleines et de Chassiron) devaient être nettement différenciés si bien que Chassiron fut équipé de deux foyers au charbon.

  • 1685 : deux feux libres au sommet d'une tour cylindrique construite de 1682 à 1685 en moellons de qualité médiocre sous la surveillance de l'ingénieur François de Ferry. La tour de 7,85 m de diamètre à la base culmine à 27 m de hauteur
  • arrêt du Conseil du roi du 24 mai 1733 pour établir une nouvelle lanterne.Un nouveau phare, à lampe à huile minérale à mèches est édifié de 1833 à 1836.
  • 01 décembre 1836 : allumage sur une nouvelle tour cylindrique et corps de logis circulaire de 43 m de hauteur, construite par l'entrepreneur Meunier d'après les plans de l'ingénieur Leclerc. Les pierres de taille proviennent des carrières de Crazannes mais les deux perrons, l'escalier et la plateforme sont en granit.Coût : 211 800F. Prix de l'optique : 44 700F.
  • La rotonde est surélevée d'un étage durant l'été 1851, par l'entreprise Flandray.
  • En 1895 la société industrielle pour le gaz d'huile de Paris fait construire par Fridolin Ferry, entrepreneur, une usine à gaz d'huile blonde d'Ecosse chauffée au charbon.
  • En 1903 une usine de gaz d'acétylène remplace l'ancien procédé.
  • La tour est peinte par bandes noires et blanches en juin 1926 selon la D.M. du 13 novembre 1925.
  • Le phare est électrifié en 1930, il a actuellement une portée de 40 km.
photo pour Phare de Chassiron (Etablissement de signalisation maritime n°1083/000)

Localisation et informations générales

  • identifiant unique de la notice : 20871
  • item : Phare de Chassiron (Etablissement de signalisation maritime n°1083/000)
  • Localisation :
    • Poitou-Charentes
    • Charente-Maritime
    • Saint-Denis-d'Oléron
  • Lieu dit : Chassiron
  • Code INSEE commune : 17323
  • Code postal de la commune : 17650
  • Ordre dans la liste : 68
  • Nom commun de la construction :
    • La dénomination principale pour cette construction est : phare
  • Etat :
    • Etat courrant du monument : bon état (suceptible à changement)

Dates et époques

  • Périodes de construction : 7 différentes époques marquent l'histoire du lieu.
    • 17e siècle
    • 4e quart 17e siècle
    • 19e siècle
    • 2e quart 19e siècle
    • 4e quart 19e siècle
    • 20e siècle
    • 1er quart 20e siècle
  • Année : 1836
  • Enquête : 1988 ; 2001
  • Type d'enregistrement : site inscrit en 1970
  • Date de versement : 2003/12/12

Construction, architecture et style

  • Materiaux: 4 types de matériaux composent le gros oeuvre.
    • calcaire
    • enduit
    • pierre de taille
    • pierre
  • Couverture :
    • La couverture est de type : terrasse
  • Materiaux (de couverture) :
    • non communiqué
  • Autre a propos de la couverture :
    • non communiqué
  • Etages :
    • Etage type : étage de soubassement
  • Escaliers : 6 types d'escaliers différents sont présent sur le site :
    • escalier en vis
    • escalier de distribution extérieur
    • en maçonnerie
    • escalier intérieur
    • escalier en vis avec jour
    • escalier de distribution
  • Décoration de l'édifice :
    • non communiqué
  • Ornementation :
    • non communiqué
  • Typologie :
    • non communiqué
  • Plan :
    • non communiqué

Monument et histoire du lieu

  • Eléments protégés MH (Monument Historique) :
    • Notre base de données ne comprend aucun élément particulier qui fasse l'objet d'une protection.
  • Parties constituantes : 5 parties constituantes distinctes relevées :
    • logement
    • bureau
    • passerelle
    • pas
    • sémaphore
  • Parties constituantes étudiées :
    • non communiqué
  • Utilisation successives :
    • non communiqué

Autre

  • Divers : 3 informations diverses sont disponibles :
    • bureau des phares et balises
    • propriété de l'etat © ministère de l'équipement
    • © ministère de la cultur
  • Photo : b11d42ca9ab6923f094d29ffaff2610c.jpg
  • Auteurs de l'enquête MH :
    • Dreyer Francis
    • Fichou Jean-Christophe
    • Rebouleau Yves
  • Référence Mérimée : IA17008903

photo : Dimitri Joubert

photo : Monique c

photo : Monique c